軌道無(wú)線通信系統(tǒng)是以北峰數(shù)字集群系統(tǒng)為平臺(tái)，綜合軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的列車(chē)位置信息\車(chē)次號(hào)信息而開(kāi)發(fā)的一套自動(dòng)化調(diào)度通信系統(tǒng)。系統(tǒng)由交換控制中心、基站設(shè)備、調(diào)度設(shè)備、網(wǎng)管設(shè)備、用戶終端設(shè)備等組成。為固定用戶(控制中心、車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)調(diào)度員、車(chē)站值班員等)和移動(dòng)用戶(列車(chē)司機(jī)、防災(zāi)人員、維修人員)之間的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信息交換提供可靠的通信手段，它為行車(chē)安全、提高運(yùn)輸效率和管理水平、改善服務(wù)質(zhì)量提供了重要保證。同時(shí)，在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)異常情況和有線通信出現(xiàn)故障時(shí)，亦能迅速提供防災(zāi)救援和事故處理等指揮所需要的無(wú)線通信手段。

主要功能

·調(diào)度功能：組呼、單呼、緊急呼叫、通播組呼、動(dòng)態(tài)重組、電話互聯(lián)、短數(shù)據(jù)、狀態(tài)消息、IP分組數(shù)據(jù)、廣播呼叫等;

·增強(qiáng)功能：列車(chē)車(chē)次號(hào)呼叫、列車(chē)車(chē)組號(hào)呼叫、自動(dòng)列車(chē)調(diào)度歸屬、列車(chē)位置更新、站管區(qū)呼叫、時(shí)鐘同步等、全網(wǎng)動(dòng)態(tài)錄音;

·全面的單站集群功能;

·綜合網(wǎng)絡(luò)管理。